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第2章 偷渡（第1页）

黄鹤春没停留多长时间，他的航程安排非常紧张。

李林杨这边只有三十多人的红旗军，肯定是不够用的，而红旗军第二批五十二人的部队，此时已经完成了所有科目的军事训练，必须及时的转运至北部湾。

上次战斗中受伤的石强，被布莱克号带到李家坡养病。

根据李家坡教育的情况，李林杨决定让石强在伤养好之后在学校担任体育老师：内容主要是队列训练和跑操。

几个法国人以及七八户的教民，被全部塞到了船舱中。

教民们会被扔到南非班达城。

法国人会被扔到某处荒岛。

看似不够文明，但文明需要成本的！

比如盖个监狱？

故此这已经是最佳方案。

涠洲岛这个基地，必须保密！

随后，李林杨再次明确了“海军”

指挥序列，炮兵班长王选为舰长，战斗有关的事宜归他负责。

船长为黄汉升，航海事宜归他负责。

此外辎重班一名战士和一名旗语兵也被分配到了牛崽号上。

注意，这个旗语兵主业是养信鸽。

人力还是不够！

不得已又在涠洲岛的渔民里又招募了十几名水手。

尽管已经说明，牛崽号是军舰，但岛上的年轻人并不畏惧！

为了每个月四块银元的军饷，他们甚至是踊跃参加红旗军。

这样牛崽号凑足了四十人（不全是上舰的，部分承担港口任务巡逻任务），具备了基础战斗力。

在准备出征的十几天以来，战士们除了学法语，还帮助牛崽号装上了两门克虏伯三寸炮。

话说，这两门三寸炮，准确的来说只是炮管总成是克虏伯生产制造的。

实际上就是清末相当出名的陆军用的行营炮。

李林杨设计的炮架，可三百六十度旋转，在这个时代俗称磨盘炮座。

而且还加装了气体缓冲装置和弹簧复位装置，勉强称得上是速射炮了。

这个气体缓冲装置，乃是李林杨绞尽脑汁的设计，实际上非常简单：就是一个尾部开口的普通气缸，特别之处在于尾部的小孔处设计了一个小小的单向阀，而且单向阀的中心还有一个极细小的孔。

当炮弹出膛，炮管后坐，活塞向气缸底部推动，此时气缸里的气体只能被压缩，产生缓冲力。

而单向阀中心的那个细小的孔其实是用来调节缓冲力的，否则当活塞把气体压缩到极限时，冲击力仍然太大。

当完成缓冲之后，弹簧再把炮管复位，此时单向阀是打开的，汽缸可以自然吸气。

简单是简单了，但这套装置，尤其是活塞密封环和弹簧，寿命都不超过一百发炮弹，打个七八十发炮弹就得换零件。

话说，十多年后法国的1897型75毫米炮，之所以成为划时代的火炮，在火炮历史上占据了重要的地位。

其先进之处就是解决了气压液压方面的密封问题！

其原理，真不能算难！

李林杨搞的这套东西，更加简单。

但是，不能用在重炮上，而且由于重量，也不可能用到陆军火炮上。

尽管如此，也比当前各国的架退炮要先进许多，至少一百吨的小船身能扛得住后坐力，射速也有了不小的提高。

要知道这两门炮的原型，乃是三英寸（75毫米）的长炮（27倍径），射程5800米的架退炮，后坐力相当大。

当然，不能和一战二战那些三寸炮的后坐力相比，否则一艘100吨的小船，装两门三寸炮，会被震零散的！

理论射程没有错，但根据专业人士的建议，海战距离两千米以内比较可行，最好是拉近到一千米以内。

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