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第二十九章 航海 海盗（第1页）

穿越五个月，李林杨扬帆出海了，丁甜草泪珠滚滚的送别。

本族的，李林杨带了十个小黑，其中护卫就是呼噜和壮壮。

其实南皮和丁哈恩更合适，但这两个需要带领小黑练兵。

其他小黑，都是渔民一系的，航海虽然不行，但当船上的杂工还是凑合的。

由于季风的影响，从南非到中国，船航行的相当慢，而且这本来就是一艘低速船。

一路上，李林杨学会了帆船操纵，小黑们爬上爬下也逐渐熟练。

至于其他方面的航海，就连船长科尔，也不是个儿！

别看哥是造船的，航海也不外行！

专业有证！

航海和捕鱼算是李林杨排在第二梯队的技能。

货轮尚未到达留尼汪，李林杨已经完全掌握了轮机，话说这本来就是他擅长的。

船到锡兰，他已经会熟练的指挥水手转帆了。

等船进了马六甲，李林杨其实已经是船长了。

这个时代的船员配备和二十一世纪不同，相当粗糙。

船长身兼大多数的职务。

另外三个重要职务是事务官和水手长以及轮机长。

事务官比利主要负责航程中的一些联络任务，比如添水加煤引水员码头费用港口费用，对了还包括货物报关通关。

甜草号上的事务官比利是一个不到三十岁的年轻人，不算有经验，还在学习过程中。

根据李林杨的观察，也算上进。

更重要的是比利比较可靠，他是英国伦敦人，已经在德班安家落户。

这年头，哪怕是英国人也不是那么容易发财的！

这位投资钻石矿，战争爆发，矿没了！

损失了一笔不小的投资，生活窘迫。

李林杨开出了八个英镑的高薪！

比利是船长科尔给李林杨推荐的人员，李林杨也有意留任。

其他人有的准备换工作，有的准备换老板，各有不同的前程。

李林杨也并不强求。

就是李林杨这个大意，让后面的计划耽误了不少时间。

李林杨还没有完全从二十一世纪的思维中转过来。

蒸汽机真的很简单，他几天就完全掌握了。

本以为大清朝怎也是有洋务运动的，找个大管轮（轮机长）和船长不应当很难。

但是事实上，无论是远洋船长还是轮机长，在大清朝，都是顶级的技术人员，并不好找。

连水手长都找不到几个。

船上的十个小黑，有三个姓丁，李林杨还是很照顾的。

因为此前发现了一个丁哈恩，不仅勇武还对枪械有亲和。

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