但是呢，说实在的这些问题都是以前在金陵总厂搬过来之前，那边遗留下来的问题图纸，一直沿用至今。
没办法，实在太多了，一打一打的，成千上万张的图纸，改的工作量实在太多了。
每个工程师的手头上的工作根本干不完，所以很多的问题图纸一直存在。
还有缺图纸的情况存在，想想都可笑。
要查找图纸还得去加工厂，给自己的供应商要。
就这样的条件怎么能设计出好的产品，所以粗制滥造成为一种常态。
只有后来当国五排放发动机和国六排放发动机标准出来以后，这些老车型才慢慢淘汰。
新车型开始逐渐占据主力，老图纸慢慢的也就看的少了。
但是车型开发需要过程不是，不是简单的搭个积木就完成了。
于是每个月开发十几个车型，每个人手头上都有好几个车型，为了加快进度，车型研发的周期一直在压缩。
但是延期的事情还是时有发生，没办法，实在是干不完。
就算图纸和文档应付归档了，新品试制阶段也会出现很多的问题，后续车间装车的问题更多，这里暂且不说了。
“知道你小子乐观，既然这样我和老程不等你了，先去吃饭了。”
正巧李子义的手机响了，快递到了，他简单和快递员说了几句，让快递员在西门等下，自己很快就到。
技术中心大楼还在公司的南门，要走一两百米才能到公司西门。
因为公司发展的需要，技术人员越来越多，原来两层的技术中心人早就坐不下了。
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