有了上次的经验，现在他们造起发动机来也算是有些顺手。
结构原理大都相差不大。
只是现在还依旧的卡在缸体制造那里。
张天去看了几次。
但是秦东天拍着胸口让他去忙自己的。
这点小事他能搞定。
见状态张天也不勉强了，带着人去忙他的直升机螺旋桨去了。
场的就设在院内。
直升机螺旋桨算是直升机的关键部件之一了，就好像人的脚一样。
有了它，直升机才能动的起来。
直升机螺旋桨通常由多个桨叶组成，桨叶的形状和设计经过精心计算和优化，以实现高效的空气动力学性能。
其工作原理是通过旋转产生升力和推力，当螺旋桨快速旋转时，桨叶划过空气使空气向下流动。
这就涉及到了空气动力学了。
根据牛顿第三定律，这样会产生向上的升力，从而支撑直升机的重量使其能够升空，同时，螺旋桨旋转的方向和角度的调整，可以控制直升机的飞行方向和姿势。
像在前面，后面，或者快速穿插和狂风暴雨的进攻。
这个张天表示没有难度。
他不是空气动力的专家，但他有系统啊。
一应资料是俱全。
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