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第1031章 空中指挥基地 演练蜂群战术（第1页）

大西北，巨大的预警机从跑道上缓缓起飞。

而在机舱内，所有工作人员系着安全带，一个个表情严肃。

机舱内部更复杂，各种电子设备，各种显示器，仪表盘看的眼花缭乱。

而此刻，在机舱里呆着的人，有数百人，具体人数，116人，所有人都在忙活。

飞机升空，飞行平稳后，测试正式开始。

雷达打开，密密麻麻的数据被快的处理。

飞机上的系统直接连接千手观音系统。

如果不被干扰，千手观音系统可以快处理这些数据。

如果被干扰，失去和千手观音系统的连接，那么这架飞机也有强大的数据处理能力，一样可以快处理各种情况。

实验正式开始，各种复杂的实验进行的很顺利。

各种性能都达到了设计指标，而飞机的供电系统也能供得上。

这架飞机的供电系统可是进行了特殊的改造，和普通型号的运6o完全不同。

“蜂群指挥系统测试正式启动……”

飞行了大半天之后，又一个测试下达。

这个命令下达之后，机舱内的工作人员开始行动起来。

与此同时，在大西北好几个机场和空中的很多无人机直接接到指令。

在机场的无人机开始升空，空中的无人机开始向着这架级预警机靠拢，这些无人机的型号各种各样，数量加起来足足有数千架之多。

数千架无人机按照功能被排成编队。

编队组队成功后，各种实验开始了。

数千架无人机在预警机的指挥下，开始模拟各种情况进行演练。

同时地面也配合着动各种攻击，模拟演练。

在这个演练过程中，围绕着级预警机的各种无人机从容应对攻击。

而这还只是数千架无人机，真的生战争，这个数量可以呈几何倍的增长。

就算断了千手观音系统，这架飞机上也有自己的智能控制程序，一样可以轻松指挥。

“切断智能模式，进入机载控制模式……”

最后，又测试了最极限的情况下。

连智能系统都失效，只能用最传统的手动驾驶模式来控制无人机。

整个测试从上午测试到晚上，还好运6o平台的航程和滞空时间比较长，测试了一天油料还有很多呢。

一天的测试，所有人都很兴奋。

“还是大平台好啊，设备更先进，供电更足，太爽了……”

一个老者一脸的笑意，大平台有大平台的好处啊，可以安装更大更先进的设备，同时供电量更多，很多设备可以满功率开启。

这差距就好像一部平板电脑和一台高配的组装机似得。

性能完全就不一样啊，在预警机领域也一样，平台的大小非常关键。

平台不行，就算有先进的东西也挥不出全部作战能力。

比如雷达，雷达耗电量非常大，供电跟不上，雷达的功率就上不去，功率上不去，探测距离，探测精度，探测数量就会降低。

更别说这架预警机上面那个夸张到极致的电子吊舱了。

这电子吊舱属于大功率电子吊舱，可以实行远距离的电子攻击。

普通的电子战机上面的电子吊舱跟这玩意比，那简直就是麻雀和老鹰比，完全不是一个量级的。

这玩意满功率开启后，可以全频段压制数千公里。

如果飞机在空中遇到这架飞机，那就自求多福吧，可能近在眼前，你能看得到，雷达却搜索不到。

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