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第720章 敬酒不吃吃罚酒（第1页）

第72o章敬酒不吃吃罚酒

开完会的第二天，老邱就给李野派过来了一个年轻的技术员小朱，配合李野去交通部门那边审批手续。

“李野，这是我们科刚刚改好的图纸和资料，样车那边估计明后天就能改好.”

“这么快的吗？”

李野拿过图纸来一看，现果然加大了刹车鼓和刹车蹄片的宽度，技术科的效率堪称“神”

。

小朱浑不在意的道：“这种技术上的问题都是小问题，我一个晚上就能改好。”

“一个晚上就能改好.那还真是厉害。”

李野摇头微笑，虽然他知道这年头民用方面的机械设计没有那么严谨，但总是感到有些无奈。

按理说，汽车上任何一个部件的改动，都需要严格的技术论证和实践检验。

但是现在看小朱这些人的作风，真的非常随意。

你这一晚上把图画好，到底行还是不行？

李野在进入单位之后，曾经仔细考证过本单位的拳头产品——京城13o的设计过程。

根据几位老师傅的口述，京城13o不是“设计”

出来的，而是“测试”

出来的。

大家先参考几辆进口车辆，然后比着葫芦画瓢，确定轴距、轮距、前后桥的前倾角、侧倾角等等数据，然后制出样车在路上测试，

如果出现抖动、跑偏等等不良现象，就开始各种调整，等到调整到一个最佳值，就算是设计成功了。

而在几十年后，设计师在理论设计阶段，就会把这些明显的“瑕疵”

给排除掉，少走大部分的弯路。

可是现在京城轻汽公司好像没有这种高水平的设计能力，就是这台136汽车，也借鉴了许多日笨五十铃的参数。

不过这台136仿制的还是相当不错的，李野开过136的样车，比13o要好多了，已经非常接近甚至不次于后世的主流轻卡。

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