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第100章 火爆的外贸（第3页）

工厂厂长，亲自为他介绍道：“我们的外贸飞艇，气囊用了更轻便的‘圣塑’材料与黑金纤维（碳纤维），渗透率低，重量只有传统气囊一半；飞艇的主体结构，也用了大量的铝合金、钛合金与圣塑材料，总的重量较传统的蒸汽飞艇，减轻了oo多吨，意味着货舱内容纳的货物，至少可增加五百吨。

采用的动力系统，是功率最高达万多马力的蒸汽轮机，虽然这套动力总成的重量达o吨，但搭载数量只需一台，功率密度提高到了o马力吨，产生的庞大能量，先转化为电能，再通过电缆，供应给电驱动的动机，省去了大量的蒸汽管道，能量利用效率也大大提高。

如果这款外贸飞艇，只携带oo吨货物，它的最大飞行高度可达米，较传统的蒸汽飞艇，提高了ooo米，度提高o，消耗的神石，不到传统蒸汽飞艇的，即便遭遇到三国联盟战斗飞艇的追杀，也能利用高度度的优势，快摆脱危险……在这款飞艇面前，传统的蒸汽飞艇，就是应当被淘汰的过时古董。”

没错。

江南商会的研人员们，把综合热效率过o的大功率蒸汽轮机研出来了。

加之内部涡轮的驱动介质用的是导热性好、驱动力更强的二氧化碳。

故而其功率密度，较传统蒸汽机的极限，提高了五成之多，且还有一定的提高空间。

神石方面的消耗，虽没有降低到只有十分之一的程度，但做到五分之一是没问题的。

极限载重能力也能接近千吨。

较这款外贸飞艇，江南商会那些用内燃机作为动力的飞艇，占据的领先优势并不是非常明显，没有拉开到代差的程度。

既然如此。

为什么江南商会不给飞艇用上蒸汽轮机，以节约燃油的消耗？或者为何不把内燃机版的飞艇也销售出去，以后还能通过卖燃料持续赚钱，不再是一锤子的买卖。

这些问题李奇当然思考过，他得出的结论是：蒸汽动力飞艇不可能被淘汰，且非常适合过万公里的长途运输；内燃机动力的飞艇，虽然使用成本更低，但还是会消耗很多油料，若距离过远，会出现有效载重下降，加油困难等问题，只适合中短距离的运输。

更何况！

内燃机是江南商会的杀手锏技术，绝不可过快的泄露，必须严格保密。

再者石油资源是有限的，开采出一吨就少一吨，能节约使用就尽量节约，除非为子孙后代们，找到了更好的替代能源，否则不能无节制的挥霍浪费。

“好好！

这款飞艇的售价如何？我要购买一批！”

伊万·谢尔盖激动的道，这款飞艇太先进了，简直可以用完美来形容，确实可以淘汰掉那些蒸汽飞艇，且安全性、操控灵活性、静音性等方面，都无可挑剔，他只想立刻拥有！

“亿龙元一艘。”

工厂厂长道。

“太贵了！

在白熊国，大型蒸汽飞艇最多只要亿龙元一艘，你们贵了近十倍。”

谢尔盖脸色难看的道。

“亿龙元，不过是oo吨的神血之石而已，你开着这款外贸飞艇，跑一趟长途运输，就能节省吨的神石，最多跑个一两年的时间，就能收回全部成本，这价格真的不高。”

厂长给他分析。

“不行！

再便宜些，不然我只能买几艘，如果价格合适，我可以下单买一百艘！”

谢尔盖道。

经过一番讨价还价后。

双方以亿龙元艘的价格成交，订购量为o艘，且要求第二飞艇厂给他独家供货，暂时不能把外贸飞艇卖给别人。

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