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理自力等三位同学,主动申请,先后上了运转车间。
最初的想法,是奔着机车乘务员的收入去的。
一般来说,在运转车间跑车,一月能顶检修车间俩月的收入。
古城的机车乘务员,跟金州和汉城机务段比较,有更多的苦吃。
他们担当的bc线牵引区段,有全国乃至全球的最大坡度。
在千分之三十三的线路上运行,不管是货物列车,还是旅客列车,都需要三台机车,才能保证安全可靠。
各台机车上的乘务员,要熟练操纵本台机车,还要跟另两台机车密切配合,步调一致,形成最大合力,可想而知这其中的难度。
在机车上,副司机的角色是司机的助手,做一名合格的副司机,除了完成好分内任务,还要提醒司机,值乘过程中的安全事项,协助司机做好前预想,防患于未然。
机班一旦生责任事故,主要责任是司机的,没的说。
从对个人影响方面来说,副司机受到的损失,常常不亚于司机。
遇到提职的节骨眼上,直接就取消了考试的资格。
理自力有的是力气与才智,前后与他搭班的几位师傅,都喜欢他的直言豪爽。
鲜明的个性,跟他从小的习武,有着直接关系。
他为人处世,最像鲁迅先生笔下那位刚勇的拳师,嫉恶如仇。
他跟范师傅搭班时间最长,加上学兄学弟这层关系,师徒俩工作上十分默契,私下里情同手足。
有一回,值乘的是夜班,牵引的是摘挂货物列车,中间站甩挂作业较多,退勤时已经人困马乏,饥肠辘辘。
范师傅突然感觉肚子不舒服,说可能是中午饭馆的饭菜有点问题,回到公寓急着跑去了厕所。
理自力把俩人的工作包放在房间,按师傅吩咐,赶紧到公寓食堂要了面条,准备吃了睡觉。
走进食堂,厨师正在切菜,理自力就请求说:“师傅,赶紧下两碗面条,我师傅闹肚子。”
厨师伸头看他一人在窗口等着,就搁下切菜刀,从橱柜里拿出面条,抓一把小白菜,看着锅里丝丝上升的热气,等着水开。
这时,身后进来个愣头青,大声嚷嚷起来:“师傅你咋回事,我要的菜还没好,又给他弄面条呢。
凡事有个规矩,讲究个先来后到吧!”
理自力听他说话有点刺耳,就赶紧解释说:“不关师傅的事,是我求他下面条的,我们刚退乘,我师傅肚子疼。
不知道你先来,对不起。”
“我跟厨师说话,与你何干,我先点了菜,没规定不能出去接电话吧。”
理自力耐着性子对厨师说:“师傅,那委屈你了,先给他弄吧。”
他退到远一点的座位上,把手关节弄的“叭叭叭”
直响。
看那边凶巴巴的样子,厨师赶忙对理自力说:“大伡,那对不起你了哈。”
说话间,范师傅走进来了,听见刚才的对话,就用带着浓厚的家乡话说:“自力,你去把我水杯拿来,我先吃片药。”
顿了顿,他想进一步缓和气氛,接着说:“咱不急,等会就等会吧,让他先吃。”
那个愣头青,把最后四个字听成“让他个猪”
。
这就瞪起两只大眼睛,看着一米六多点高的范师傅,回过头,抓住他的衣服领子,怒道:“凭啥骂我!”
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