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第7章（第2页）

又说，我是树仁大学的老师，我姓蒲。

离开交警支队以后，蒲刃驱车驶向中山大道，因为冯渊雷出事地点就在中山大道上。

中山大道仅是双向车道，并不宽畅，但是笔直易行，两边的确都是小叶粗身的大树，具体叫什么名称蒲刃没有研究，只觉它们似曾相识，毫无特点，是那种广义的树。

蒲刃回忆事故现场的照片，记得背景隐约可见一家大型超市，而这家超市也的确正在大打广告战，四处披挂着降价或导购的横幅和招牌，五颜六色，抢眼夺目。

蒲刃轻易就找到了这里，他把车停在超市的露天停车场，徒步走到冯渊雷的出事地点。

也许是时间过去已久，又下了几场春雨，现场早已没有痕迹，甚至连干枯的血迹也没有，似乎从未发生过什么惨剧。

但是蒲刃并没有草草了事，即使看无可看，他也在马路牙子上伫立了半个多钟头，心中默数着急驶而过的车水马龙，按照正常的车流量，这里根本开不了快车，没有车速，遭遇车祸的概率应该不高。

此后的三天，蒲刃一直在报废汽车的垃圾场转悠，偌大的垃圾场车尸遍布，堆积成山，只有两辆吊车在不屈不挠地做清理工作，把各种各样的烂车送进压缩机的大嘴里。

从一开始，蒲刃就知道他想找到冯渊雷的黑色皇冠，是不可能完成的任务，他熟背车牌号，希望有奇迹发生。

这么做的理由并非是奢望寻找一点蛛丝马迹，而是他需要找到一点真实感。

如果看不到任何实物，他都无法置信这些天所发生的一切。

四

松崎双电的前身是红棉牌电线电缆，创立于1975年，当时仅是平凡普通的一份实业，乏善可陈。

直到1982年正式改名为松崎双电，这一招还真是立竿见影，客户和业绩的数量一路疯涨，一时间令业内同行目瞪口呆，艳羡不已。

后来分析原由，疑是有太多太多的客户认为它是日本产品，至少也是中日合资，但其实这是一家地道的本土企业。

可见贺武平的父亲贺润年骨子里就是一个精明的生意人，他出身低微，学历粗浅，但却不缺胆识和胸襟，他坚信人生在世，无信不立，所以在更名之后，他两次东渡日本，明为考察，实为偷师。

最终他逐步创造条件，在整个企业采用了步步为营的日式管理。

贺润年还提出了松崎精神，那就是敬业，守信，创新，感恩。

他的观点是，既然已经有了冒牌的嫌疑，那就不如把冒牌进行到底，只要把产品做得跟日本货一样好，那就不会有人起疑心，好的口碑便是企业的生命。

就算有朝一日真相大白于天下，上当受骗的感觉都会轻得多。

其实又有多少人爱日本，无非爱优质而已。

改革开放之初，松崎的资金还是十分有限，企业先是以小资本快速切入市场，另一方面将资金的30%投入到品牌建设中，并以跨国公司的气度向全国招商，无论是权威媒体，还是高速公路和铁路沿线都竖有硕大的广告牌，上面只写“松崎双电”

四个大字和销售热线，吸引了大批经销商加盟松崎。

使其销售量在短期内便跃为行业第一，创造了货真价实的品牌神话。

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