马振国微笑着看向在座的几位老总,诚恳地说:“感谢各位的莅临,今天是‘星河’项目首次正式面向大家。
我相信,各位对‘星河’的基本数据已有所掌握,接下来大家可以畅所欲言!
长城老总魏军率先提问:“马组长,具体的数据我们已经仔细研究过,但车载处理芯片的成本是我们非常关心的问题。
如果采用的芯片价格高昂,恐怕会对我们的合作造成不小的压力。”
马振国自信满满地回答:“魏总请放心,关于‘星河’项目的车载处理芯片选择,我们充分考虑了成本控制与性能优化的平衡。
市场上主流的芯片如cu,它们在汽车行业中有着广泛的应用基础,不仅在发动机管理、安全系统、车身控制等关键领域表现出色,而且成本相对可控。
此外,我们还测试了包括v2x通讯芯片、asic电力电子控制芯片以及tk6250多媒体控制芯片在内的多种类型,确保它们在满足‘星河’项目高标准性能需求的同时,也能提供具有竞争力的价格。
随后,李书文也提出了疑问:“要达到‘星河’在演示视频中所展现的高灵敏度,对雷达和传感器的要求是怎样的呢?”
马振国解释道:“关于这一点,我们团队进行了深入的数据分析。
结论是,对于现有的传统汽车雷达而言,完全能够满足需求。
‘星河’的先进数据处理与分析能力,能够充分发挥雷达的潜力,解决以往因算力分配不足导致的灵敏度问题。
至于增加传感器,只能是给位企业所要考虑的事情了,毕竟增加传感器会更好!
虽然‘星河’的优化已经足够高效。
但是,摄像头等硬件的支持仍然是不可或缺的,但这些都是在现有技术基础上的合理应用。”
众人听完都是点点头!
人家一个造系统软件的肯定不会去多考虑成本问题的!
这时,比亚迪的老板王川福开口说道:不知道这款系统对于新能源汽车的管理上有没有特殊的管理!
马振国说道:对于新能源汽车也是适用的!
除非是一些不可抗力的撞击!
王川福点点头!
那我就没问题了!
马振国的目光转向奇瑞的尹侗跃,尊称道:“尹董事长!”
尹侗跃略作沉思后回应:“在技术层面,诸位老总的洞察已极为深入,我并无异议。
不过,我想特别请教吴总,关于未来我们汽车集团对外授权,特别是与外资企业合作的策略与规划。”
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