最多一万台,看来,这些确实是定制版。
潘越见过的,数位最多的编号有九位。
这边在释压,潘越顺着行道来到另一个亮着红灯的龙砖压缩器面前,也开始给它释压。
等到他将负责区域内的最后一个红灯释压完毕,顺着行道返回第一个已经完全释压完毕的龙砖压缩器面前。
说起来,听着动力部嗡嗡声,总有嘎达声,多数是动力部的问题。
潘越没有着急下结论,而是弯着腰,站在参数部面前,点出光幕,查看上面存储的运行数据。
在光幕上翻动几个主项目,查看其上的数据,没有问题。
没有问题,这也就排除了大部分的问题。
入料口没问题,出料口也没问题。
动力单元表面上看好好的,点进去,看看其下面的子项目。
一行一行数据查验过去,没多久,潘越很快发现了标红的数据。
果然,就是动力单元出了问题。
看着标红的数据,潘越判断大概是动力部的哪个零件出了问题。
接下来,潘越趴在地上,动用龙气,穿过动力部厚厚的保护,在其中穿梭,很快确定了损坏零件的位置。
损坏的零件,一般有两种处理方法,要么直接换新的,要么修补一下继续使用。
第二种情况,潘越是从未遇到过的,只在课程中有提及到。
所以,作为砖修工,更确切的表达是,作为零件更换工,潘越现在要做的,就是把坏掉的零件拆下来。
整个拆解的过程,潘越顺风顺水,只需按照参数部中的拆解指示,一步步拆解即可。
哦吼,又是一个集合零件。
潘越拿着巴掌大小的集合零件,细细查看了一下外观,没有问题,多数是里面出问题了。
潘越返回工位,点开光幕,输入集合零件的编号,很快一个全新的同型号集合零件便出现在工位的传送单位上。
潘越核查集合零件没问题,便拿着它来到已经停止运行快五世的龙砖压缩器旁,将零件安装进去,然后一步一步组装,一切完好如初。
接通能量,完成自检,绿灯一直亮着。
潘越重启龙砖压缩器,绿灯不灭,入料口开始入料,随之一切井然有序地自动进行着。
潘越锤了捶自己的腰,略感酸痛。
查看参数部,拆卸动力部,组装动力部,最后的检查,都要弯着腰进行,确实对腰部不友好。
潘越可没时间继续等着它出产修理完成后的第一块龙砖,他还有好多任务要去做呐。
来到下一个亮起红灯且释压完成的龙砖压缩器面前,再来一次上述流程。
工作,就是这样。
生活,也无非如此。
可是,除了这些,还有什么呢?
总该有些追求什么的吧,理想谈不上,小小的愿望之类的想法。
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