他告诉我,这是里斯本一家船厂的标准建造图,以它为标准已经建造了12艘船只。
我暗暗同威廉的船图作对比,主体结构基本相同,但英式船只同葡式船只相比船宽要小些,也就是偏向于细长,船首楼船尾楼也更加低矮。
由此我推测英式船只应该更加注重速度,而葡式船只应该侧重于承载量。
而我还是偏向于速度的,拼载货量,同样大小的福船更加实惠,而然二者的造船费用却相差不止一倍。
这些只是推测,不见到真东西是不能确定的。
席尔瓦,现在对我来说就是鸡肋,食之无味弃之可惜。
于是我问他,“如果我雇佣你为我造船,多少报酬合适呢?”
经老利玛翻译过后,我得到的回答令我哭笑不得。
这厮竟然狮子大开口,索要300两的年资,而那份图纸则要价1000两!
葡萄利亚人真是占大明人的便宜占习惯了的,已经到了不要脸的地步。
要知道,我给那十三个倒霉蛋的年资也不过是30两至100两不等,威廉100两,乔恩80两,其他人则不超过50两,而图纸则完全是他们工作的一部分,我没有额外支付一分钱。
我也懒得同这人废话了,我伸出一根手指头。
“年资100两,包吃包住,另外因为这份图纸,我额外支付你200两。
若成,你就留下,若不成,本王这就安排船,你可以回香山澳了。”
老利玛的脸色很难看,我不无恶意的猜测这个定价的背后应该有他的影子。
这笔佣金原本是没有问题的,他要2000两我也得给,因为我没有选择,不过现在么,我还有十三个倒霉蛋呢,有他锦上添花,没他也无所谓。
两个人用葡语嘀嘀咕咕半天,争论的面红耳赤,我就坐在主位上悠然喝着茶。
老利玛忍着怒气对我说,“殿下,这份图纸极为珍贵,席尔瓦则是经验丰富的海员,我的教友费尽心力才说服他进京为殿下效力,他为您的付出应该得到更合理的报酬。”
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