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第84章 渡长江（第2页）

第114师团在切断京沪杭铁路公路后，则沿京沪杭铁路公路向杭州等地攻击前进。

第9旅团也就是臭名昭著的国崎支队则一马当先的沿太湖南岸向北攻击前进，目标是湖州，宣城以及芜湖，尔后渡过长江，与从北路进攻扬州的重腾支队南北合围南京唯一的退路浦口。

彻底切断长江以南南京地区的中**队北逃之路，配合华中派遣军正面进攻部队，全歼南京地区的所有中国守军，一举攻占此刻中国的国都南京。

第18师团则与国崎支队一前一后，一左一右，兵锋直指皖南重镇芜湖，同时以部分兵力策应第114师团在杭州方向的作战。

而原隶属日军上海派遣军的几个师团，第，第9以及第11这三个最早登陆上海作战的三个师团，因为以及在上海同几十万精锐中**队血战了三个多月，损失十分惨重。

在攻占上海后，仅仅个派出部分兵力，配合刚从华北方面军转隶华中方面军，并且在江苏太仓白茆口登陆的第16师团追击从上海等地撤退的中**队，并向南京方向进攻。

损失惨重的主力部队则就地休整，并且担任上海和周边地区的警戒任务，第1和101师团也是一样。

值得一提的是，当攻占上海后，日军将上海派遣军与柳生平助的第10军合编成了侵华日军华中方面军，由原上海派遣军司令官松井石根大将统一指挥。

综上所述，淞沪会战后，日军用以进攻南京的主力部队，主要是中岛今朝吾的第16师团以及谷寿夫的第6师团为主力，第五师团的国崎支队和从台湾抽调过来的重藤支队担任南北两路迂回。

负责渡过长江，断绝南京中国守军的江北后退之路。

另外第9，11等师团各派出部分兵力协助，这就是日军用来进攻南京的全部兵力，约五六万人左右。

至于同样是满编的第18师团，在原先历史中在攻占了芜湖之后，便转而调往了杭州方向，因为杭州等地还有大量从淞沪战场撤退下来的中**队需要对付。

时间转眼又过了半个多月，进入到了十一月初，乔佑华带着龙牙特遣队一路风餐露宿，昼夜兼程，终于在日军国崎支队攻下当涂县城（今日马鞍山附近）之前，从江北的和县渡过了浩荡长江。

而此时，国崎支队和第18师团已经陆续攻占了宣城，芜湖等皖南重镇，国崎支队的前方更是直指当涂，和原先的历史轨迹一样，如无意外，国崎支队将会在攻占这个江南县城之后，就此北渡长江，尔后沿长江朝南京浦口攻击前进，切断南京中国守军的最后退路。

而历史，将在这一刻就此发生改变。

进入到十一月份后，南京等地气温骤降，乔佑华刚刚带部队连夜渡过长江，还未进入当涂县城，天空中便开始电闪雷鸣，很快下起了倾盆大雨。

“大队长，这场雨来的可真不是时候啊，我们得赶快进入前面的当涂县城，弟兄们长途跋涉上千里，早都人困马乏了。”

刘一刀策马撵上乔佑华道。

乔佑华却突然笑道：“不，这场大雨来的太及时了，因为它将对日军的机械化尤其是重型辎重炮兵部队，将造成难以估量的行军影响，对于我们来是利大于弊的！

真的是天佑中华啊！”

“言之有理。”

刘一刀不太明白，但同为穿越者的姜海东三人却深深的表示赞同，此刻的中国可没有后世那种四通八达的水泥公路，所谓公路，全都是土质的，一旦遭遇大雨大雪，那任何一条道路都将变得泥泞不堪。

人马行进都十分困难，更别鬼子的汽车轮子以及那些笨重的大炮了。

至于京沪铁路，早就被从上海撤退下来的中央军们破坏殆尽了，短时间之内鬼子根本无法利用其进行机动。

江南地区本就湿气很重，再下几场大雨，路况将变得更为不堪，

所以，不得不，这场雨给所有汇集在江南的中**队都提供了一个宝贵的喘息之机，它将极大的迟缓日军的进攻速度和锋芒。

别的部队不，至少今晚，乔佑华的龙牙特遣队可以美滋滋的睡上一晚，好好休整一番了，长途跋涉了一个多月，铁打的汉子也快累垮了，能够好好休整一晚，才能恢复战力，以便应对接下来前所未有的血战。

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