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议修建全国高公路1（第2页）

一、路线规划

1以京城为中心，向四方辐射，连接主要省份的省会城市以及重要的军事要塞、经济重镇。

2优先规划东部沿海地区和中原地区的路线，以促进经济最为达地区的交流与展。

3考虑地形地貌，尽量选择地势较为平坦、施工难度较小的路径，但也不避开关键的战略要地和资源丰富区域。

二、工程设计

1道路宽度设定为至少二十丈，以容纳多辆马车并行。

2采用坚固耐用的石料和优质的三合土作为主要筑路材料，确保道路坚实平整。

3每隔一定距离设置驿站和休息区，供行人车马休憩补充。

4道路两旁挖掘排水渠，以应对雨季排水，保证道路不受水淹。

三、施工组织

1从各地招募经验丰富的工匠和劳工，按照技能和工种进行分组编队。

2设立施工总管，负责统筹协调各路段的施工进度和质量监督。

3制定严格的施工规范和质量标准，对不符合要求的工程责令返工。

四、物资供应

1石料从附近的矿山开采，由专门的运输队伍负责运送至施工现场。

2三合土所需的材料在当地采购和加工，以减少运输成本。

3设立物资管理部门，确保施工所需物资的充足供应和合理分配。

五、资金预算

1初步估算，整个工程预计需要耗费白银五百万两。

2资金来源主要包括国库拨款、地方税收、富商捐赠以及道路建成后的收费收入。

3设立专门的财务部门，对资金的使用进行严格审计和监管，确保每一分钱都用在实处。

六、时间安排

1预计整个工程分为三期进行，每期耗时约两年。

2第一期先修建京城至周边重要城市的路段，积累经验；第二期拓展至主要省份的连接路段；第三期完成剩余支线和偏远地区的路段。

七、后续维护

1道路建成后，设立专门的维护队伍，定期对道路进行检查和修缮。

2从道路收费中抽取一定比例的资金，作为维护经费。

儿臣深知此项工程浩大，但坚信若能成功修建，必将造福大明千秋万代。

恳请父皇圣裁。

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