自己捞钱就算了,最怕的是什么?
();() 捞钱的时候还没有底线,将那些质量不合格的产品给放进来。
实际上,陈怀庆觉得,将采购部门放自己的心腹啊,不太好。
谁都知道这人是你心腹,这下面的人,即使发现他有问题,也是会犹豫,这到底要不要报告。
什么事情就怕往多了想,这一犹豫,肯定出问题。
反而在采购部门放上一个不那么心腹的人,所有人都会盯着他。
被人盯着,就能够最大程度的避免犯错。
林伯俊这次去长江柴油机厂,是为了TR125摩托车发动机的事情。
下午的时候,林伯俊就回来了。
“新的供应商名单,我看了。合适的话,就向他们下订单。mota80在市场上面表现得还不错,我们得要抓紧市场的机会。”
随着时间的推移,市场上面的竞争者也会变得多起来。
而且,陈怀庆一直都在想一个问题,那就是当下国内摩托车市场的上限到底在那里?
市场肯定存在上限的,只不过上限到底在那里,没有触摸到那天花板,谁都是不知道。
陈怀庆当然知道,国内摩托车年产销量最高的时候好像是两千多万辆。
可这都是二十多年后的事情。
在2008年的时候国内摩托车产销量达到巅峰之后,过后几年勉强维持了一下,产销量就开始一路走低。
大家不再买摩托车了,纷纷去换成小轿车。
当时大家收入上面明显有了一个大的增长,几万块钱的小轿车,买起来开上一下也可以的。
二手车的话,一般在国人心中不太看得上。
二手车被大家接受,还是那些二手车网站、APP不断的宣传。
二十多年后的产销数据对陈怀庆有用吗?
肯定有用。
至少让陈怀庆知道,市场的未来很光明的。
可是,未来很光明,道路却并不是一路平坦,坑坑洼洼在所难免。
很多企业就看到了光明的未来,就没有注意脚下,跑得太快,一步直接踩在坑里面摔了大跟头。
轻者受点小伤,重则断手断脚,更有甚者直接暴毙。
这样子的例子,实在太多了。
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